工程圍擋規(guī)格展示
市政圍擋:67/米
立柱 | 220×300×0.9mm 鍍鋅管 |
暗柱 | 80×80×1.0mm 鍍鋅管 |
面板1 | 480×5700mm 白板 |
面板2 | 400×5700mm 灰板 |
斜撐 | 50×50×0.9mm 鍍鋅管 |
配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
彩鋼圍擋:51/米
立柱 | 80×80×0.8mm 烤漆方管 |
卡槽 | U型槽 0.6/0.25mm |
面板 | 0.3mm 小草綠彩鋼板 |
警示板 | 0.4mm 黑黃PVC板 |
斜撐 | 40方管/L40斜撐 |
配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
PVC圍擋:50/米
立柱 | 120×120mm PVC外殼 |
內(nèi)襯管 | 80×80×0.8mm 鍍鋅管 |
面板 | 20mm 定制色PVC板 |
卡槽 | 50×80mm 鍍鋅卡槽 |
襯管 | 40*40*0.6鍍鋅管(單管) |
配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
穿孔圍擋:75/米
板材 | 1200×2000mm 鍍鋅板 |
厚度 | 0.5-0.8mm |
孔徑 | Φ10mm 數(shù)控沖孔 |
鋼管 | 1200mm 壁厚0.7mm |
顏色 | 多色可選靜電噴涂 |
臨時(shí)圍擋:48/片
立柱 | 40×40×0.6mm 方管 |
橫管 | 20×40×0.6mm 方管 |
面板 | 0.12mm 藍(lán)/綠彩鋼板 |
底座 | 400×300×110mm 混凝土 |
橫檔 | 20×40×0.6mm 方管 |
水馬圍擋:24/個(gè)
常規(guī)規(guī)格 | 1.5m×0.8m / 1.2m×0.8m |
三孔水馬 | 吹塑24元 滾塑60元 |
高型水馬 | 吹塑34元 滾塑150元 |
扇形水馬 | 吹塑50元 滾塑160元 |
公路工程護(hù)欄制作
公路護(hù)欄是公路工程中的重要組成部分。它勝任著保護(hù)行車安全和交通秩序的作用。因此,護(hù)欄的質(zhì)量和制作過程一定要經(jīng)過專業(yè)人員的嚴(yán)格把關(guān),以保證其安全、穩(wěn)定、美觀和實(shí)用。
首先,在公路護(hù)欄制作的過程中,材料的選擇是關(guān)鍵步驟。合理的材料選擇,能夠有效的保證護(hù)欄的使用壽命和穩(wěn)定性。通常,公路護(hù)欄采用的材料有鋼、鋁合金、鍍鋅板、鋼管等。鋼板厚度、鋼管壁厚等參數(shù)也要根據(jù)實(shí)際情況選擇,以保證護(hù)欄的牢固穩(wěn)定。
其次,在為公路護(hù)欄制造時(shí),需要首先進(jìn)行規(guī)劃。制造公路護(hù)欄的首要目的是為了保護(hù)行車安全,因此,在排布護(hù)欄時(shí),需考慮車輛行駛的速度、道路的寬度、交通流量等因素,制定合理的方案。同時(shí),考慮到不同地方和環(huán)境的不同,廠家需要根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的方案,以保證護(hù)欄的合理性,達(dá)到更佳的護(hù)欄效果。
其次,在公路護(hù)欄制作的過程中,焊接是至關(guān)重要的一步。焊接的質(zhì)量,直接影響到護(hù)欄的穩(wěn)定性和抵抗外界力的能力。鋼管、鋼板等不同組成部分之間的焊接都需要采用相應(yīng)的焊接工藝,以確保無焊孔、無氣孔的質(zhì)量要求。
最后,在公路護(hù)欄制作的過程中,還需要考慮護(hù)欄的美觀和實(shí)用性。美觀的護(hù)欄可以為公路增添不少亮色,讓駕駛員在高速行駛中也能體驗(yàn)到美麗的風(fēng)景和溫暖的氛圍。同時(shí),在實(shí)用性方面,公路護(hù)欄的高度和寬度需要根據(jù)實(shí)際通行情況和交通流量等因素來確定。這樣,能夠讓更大程度的保護(hù)交通安全,同時(shí)不影響車輛的通行。
總之,制作高質(zhì)量、穩(wěn)定、美觀的公路護(hù)欄需要廠家用心規(guī)劃、認(rèn)真選擇材料、精心制作、嚴(yán)格把關(guān)等各個(gè)方面的落實(shí)。公路護(hù)欄在整個(gè)公路工程中占據(jù)著重要地位,因此,它的制作過程也是非常重要的。只有這樣,公路護(hù)欄才能夠更好的完成其應(yīng)有的保護(hù)功

能,保障車輛和行人的安全,讓人們出行更加安心和舒適。